| Cambio de aspecto,
mejoras en los motores de gasolina y nuevo Diesel
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Cambios en los motores de gasolina y un nuevo Diesel 1.5 dCi |
Nissan vende el Nissan Almera 1.5 dCi de 82 CV de potencia en carrocería
de tres puertas, cinco puertas y Sedán.
Este motor Diesel lo montó Renault por primera vez en el
Clio. Recientemente lo añadió al nuevo Mégane
con 82 CV de potencia. En el Nissan Almera también da 82
CV de potencia y tiene el mismo par máximo (185 Nm), aunque
con respecto a los Renault, el Nissan lo obtiene a 1.750 rpm en
lugar de a 2.000 rpm (más
información sobre este motor).
El Nissan Almera 1.5 dCi, en cualquiera de sus posibles carrocerías,
alcanza 168 km/h y tiene un consumo medio de 4,9 litros cada 100
km/h, frente a los 4,6 litros cada 100 km que consume el Mégane.
Hay cambios en los dos motores de gasolina, pero no en el Diesel
de 110 CV que permanece
inalterado. A mediados de 2003 habrá un motor Diesel de 2,2
litros con conducto
común (como el del Primera
y el X-Trail)
que tendrá 136 CV de potencia máxima.
 En
los motores de gasolina, el que más cambia es el de 1,5 litros.
La potencia máxima pasa de 90 CV a 5.600 rpm a 98 CV a 6.000
rpm. El par máximo
aumenta, y también lo hace el régimen al que lo obtiene:
136 Nm a 4.000 rpm, en lugar de 128 Nm a 2.800 rpm. La velocidad
máxima pasa de 173 a 177 km/h y el consumo se mantiene en
6,6 litros cada 100 km en un uso mixto. Los desarrollos
de transmisión de esta versión son ahora un 4%
más largos que la versión antigua y en términos
absolutos va muy largo (a 6.000 rpm en quinta, hipotéticamente
circularía a 216 km/h)
El 1.8 litros de cilindrada
tiene ahora 116 CV de potencia máxima en lugar de 114 CV.
Ahora es capaz de dar más fuerza (163 Nm en lugar de 158)
a un régimen mayor (4.000 rpm en lugar de 2.800 rpm). El
consumo no varía y la velocidad máxima pasa de 185
a 187 km/h.
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