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El mejor por precio
 Mitsubishi
pone a la venta una nueva versión del Space Star, con un
motor de gasolina de 1,6 litros de cilindrada y 98 CV de potencia.
Este motor toma el lugar del anterior 1,6 litros de 101 CV. Por
tanto, la gama Space Star tiene ahora un 1,3 de 82 CV, este nuevo
1,6 de 98 y el 1,8 GDi de 122 CV, además del 1.9 DI-D de
102 CV.
El motor es nuevo y no estaba en ningún otro Mitsubishi
de venta en España. Se distingue del anterior 1,6 en las
medidas, el nuevo es un motor de carrera
larga (el anterior la tenía corta). El motor nuevo tiene
menos potencia máxima, pero es superior al antiguo y a la
mayoría de los de su cilindrada en par
máximo (150 Nm a 4.00 rpm). Entre los motores de 1,6
litros, sólo el de Honda con 110 CV y el Volkswagen de 125
CV dan más par máximo (ambos 152 Nm). Esta característica
es apreciable en un coche así, que tiene más resistencia
aerodinámica y peso que un turismo normal.
Hay dos versiones con este nuevo motor. La más barata de
ellas cuesta 2.449.000 pesetas y tiene de serie antibloqueo de frenos
y aire acondicionado. Por tanto, es el mejor monovolumen de gasolina
en relación precio-equipamiento, mejor incluso que coreanos
como el Kia Carens y el Daewoo Tacuma, y muy por debajo de coches
como el Renault Mégane Scenic 1.4 16v. Es también
el que menos gasta de todos ellos, sólo igualado por el Scenic
1,4.
 Su
precio es tan bajo que resulta una alternativa interesante al Diesel.
La diferencia de precio con relación al Space
Star DI-D son 250.000 pesetas y la de costo por kilómetro
en combustible 3,6 pesetas/km (con los actuales precios de gasolina
y gasóleo). Por tanto, hasta unos 70.000 km el Diesel no
empieza a ser rentable (pulsa
aquí para ver una ficha de estas dos versiones).
El Space Star es algo más pequeño interiormente que
un Scénic y mucho más que un Tino, Zafira o Picasso.
Para quien aprecie la forma monovolumen, no necesite mucho espacio
y le convenga que los asientos traseros no estén fijos, es
una buena elección.
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