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Grande, potente y pesado
 El
Mercedes-Benz S 63 AMG es la nueva berlina de lujo más potente
de la marca alemana. Está desarrollado por AMG, la empresa
que realiza este tipo de modelos para Mercedes.
Con 5,16 m de longitud y dos toneladas de peso no se puede hablar
del S 63 como un coche deportivo, aunque su motor V12 de 6,3 litros
de cilindrada y 444 CV de potencia hacen que acelere de 0 a 100
km/h en 5,7 segundos; la velocidad máxima está limitada
a 250 km/h.
El S 63 AMG está desarrollado sobre la base del Mercedes-Benz
S 600 y la principal transformación es el 12 cilindros en
V a 60°. En el motor del S 63 se ha variado el diámetro
y la carrera de los cilindros, de manera que la cilindrada ha aumentado
de 5.786 cm³ a 6.258 cm³. Tiene un nuevo colector de admisión
y los árboles de levas dan más alzado a las válvulas,
que también se han modificado. Los pistones y el cigüeñal
son más ligeros y la electrónica se ha adaptado a
las nuevas características del motor. Con dichos cambios,
AMG ha conseguido aumentar la potencia de 367 CV a 444 CV. El par
también es superior: aumenta de 530 a 620 Nm.
 El
motor está unido a una caja de cambios automática
de cinco velocidades con un mando secuencial de bloqueo (no de selección).
La transmisión ha tenido que ser reforzada y las suspensiones
tienen un reglaje específico para ganar en estabilidad y
eficacia. El equipo de frenos no ha cambiado con relación
al S 600, con discos ventilados y perforados de 345 mm de diámetro
delante y discos traseros ventilados de 315 mm.
Como cualquier vehículo de AMG, el S 63 se puede fabricar
al gusto del comprador y la carrocería se diferencia por
unos paragolpes y bajos de carrocería distintos. Tiene de
serie llantas de aleación de 17 pulgadas de diámetro
con neumáticos 225/55 R 17, aunque opcionalmente se pueden
poner llantas de18 ó 19 pulgadas de diámetro con neumáticos
275/35 R 19. Siguiendo las preferencias del cliente, también
se puede desactivar el limitador de velocidad a 250 km/h, lo que
no declara Mercedes-Benz es la velocidad máxima que puede llegar
a alcanzar el S 63 AMG.
No hay nada en el equipamiento que no tengan otros Clase S, de
serie u opcionalmente. Entre los elementos de serie se encuentra
el sistema COMAND (que engloba el navegador, equipo de audio, TV
y teléfono), molduras de madera noble, tapizados de napa,
climatizador automático, dirección de asistencia variable
en función de la velocidad, techo corredizo, asientos con
reglaje eléctrico y faros de xenón. Como elemento
diferenciador se ha puesto una instrumentación exclusiva
con el velocímetro marcado hasta 320 km/h.
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