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Nuevas versiones de gasolina
con compresor ya a la venta, tracción total en otoño y nuevos Diesel en 2003
 Ya
están a la venta las nuevas versiones de gasolina del Mercedes-Benz -Benz -Benz
Clase C: C 180 K de 143 CV, C 200 K de 163 CV, y C 230 K de 192
CV (todas ellas con compresor).
Las dos primeras estarán disponibles en la berlina, el C230
sólo en la carrocería Sportcoupé.
Estos nuevos motores se instalarán paulatinamente en otros
modelos de Mercedes-Benz -Benz , además de en el Clase C.
En otoño llegarán dos versiones de tracción
total: C240 4Matic y C320 4Matic. Son coches de tracción
total permanente, con motor V6 de gasolina de 170 ó 218 CV
y caja de cambios automática de cinco velocidades. Estará
disponible con carrocería de cuatro puertas o familiar.
Hasta el año que viene, el Clase C se venderá con
los motores
Diesel del Clase E, que tienen mejor rendimiento y —en
el caso del cuatro cilindros— un funcionamiento más
suave.
 Los
tres motores sobrealimentados de inyección indirecta tienen
en común ciertas modificaciones, con el objetivo principal
de disminuir su consumo.
La reducción es muy grande en el caso del C200 K, un once
por ciento. Con todo, los Mercedes-Benz -Benz -Benz Clase C con motor de cuatro cilindros
sobrealimentados se distinguen más por sus buenas prestaciones
(especialmente su recuperación)
que por un consumo bajo (tabla comparativa de berlinas entre 140
y 150 CV por
consumo, por
velocidad máxima y por
aceleración).
Estos tres nuevos motores de cuatro cilindros tienen además
un sistema (árboles
de equilibrado) para que no se produzcan cierto tipo de vibraciones.
Hay una versión llamada C 200 CGI de 170 CV, que también
tiene compresor y se distingue porque la inyección de gasolina
es directa. Para que su rendimiento
sea el mejor posible, necesita una gasolina de bajo contenido en
azufre que aún no se vende en la mayoría de los países
de la Unión Europea; Mercedes-Benz -Benz -Benz no traerá a España
esta versión mientras no haya esa gasolina.
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