El ahorro convertido en lujo
La competencia de este
nuevo modelo Diesel de Mercedes-Benz —por tamaño, precio y prestaciones—
se reduce al futuro Audi A8 TDI V8 quattro de 225 CV y al BMW
740d.
BMW ha sido la primera
en poner en el mercado un V8 Diesel, Mercedes-Benz ha llegado después
y Audi —con un motor de menos cilindrada— lo hará
próximamente. Volkswagen tiene anunciado un V10 TDi para
su futura berlina de lujo, que será también un rival
del Mercedes-Benz Clase S. Todos estos motores tienen muchas características
comunes, pero su diseño y materiales son distintos. Por
ejemplo, Audi y BMW utilizan un tipo especial de función
de hierro para aligerar el bloque, mientras que BMW reemplaza
algunas partes de él por aluminio. El diseño de
la cámara, el tipo de inyectores y las medidas del cilindro
también son muy diferentes en cada caso.
| |
Audi A8 V8 TDi |
BMW 740d |
Mercedes-Benz S400 |
| Cilindrada
(cm3) |
3.328 |
3.901 |
3.996 |
| Diámetro
por carrera (mm) |
78,3 x 86,4 |
84,0 x 88,0 |
86,0 x 86,0 |
| Tipo de bloque |
Ocho cilindros en V a 90° |
Ocho cilindros en V a 90° |
Ocho cilindros en V a 75° |
| Turbocompresor |
Dos, de geometría
variable, controlados electrónicamente. |
Dos, de geometría
variable, controlados electrónicamente. |
Dos, de geometría
variable, controlados electrónicamente. |
| Presión máxima (bar)
|
2,2 |
2,3 |
2,2 |
| Intercooler |
De agua, con circuito
independiente |
De aire |
De agua, con circuito
independiente |
| Tipo de inyección |
Doble conducto
común |
Doble conducto común |
Doble conducto común |
| Vávulas
por cilindro |
4 |
4 |
4 |
| Cilindrada |
3.328 |
3.901 |
3.996 |
| Relación
de compresión |
18,5 a 1 |
18,0 a 1 |
18,5 a 1 |
| Potencia
máxima (CV / rpm) |
224 / 4.000 |
245 / 4.000 |
250 / 4.000 |
| Par
máximo (Nm / rpm) |
480 / 1.800-3.000 |
560 / 1.750-2.500 |
560 / 1.700-2.600 |
| Presión
media efectiva máxima (kPa) |
1.812 |
1.803 |
1.760 |
| Consumo específico
mínimo (g/kWh) |
205 |
207 |
|
| Peso norma UE (kg) |
1.860 |
2.035 |
1.970 |
| Velocidad máxima
(km/h) |
242 |
242 |
250 |
| Aceleración 0-100 kmh (s) |
8,2 |
8,4 |
7,8 |
| Consumo medio
(l/100 km) |
9,7 |
9,8 |
9,6 |
| Emisiones de CO2 (g/km) |
261 |
260 |
253 |
|
