| El
más barato de su tamaño con ABS
En
España, no hay otro coche de más de 4,2 metros con
ABS de serie que sea más barato que el KIA Rio. Desde octubre
de 2002 se vende remodelado, básicamente en el aspecto. No
es un coche moderno, pero sí grande para su precio. Sólo
está disponible con motores de gasolina de 81 y 97 caballos.
El Kia Rio se vende con dos carrocerías diferentes, de cuatro
y cinco puertas. La zona para los pasajeros tiene medidas idénticas,
salvo en la altura de las plazas posteriores. En la versión
de 5 puertas, los pasajeros de atrás disponen de 6 centímetros
más para la cabeza, ya que el 4 puertas queda penalizado
por el descenso del techo. La diferencia de maletero también
es notable: 449 litros para el 5 puertas y 326 para el 4 puertas,
según los datos suministrados por la marca.
Los motores son sólo de gasolina. KIA no dispondrá
de motores Diesel para este coche hasta el año 2005. La versión
básica tiene un motor de 1.343 cc de cilindrada que da una
potencia de 81 CV. La más potente, lleva un motor de 1,5
litros con 97 caballos.
Es un coche bien equipado por la cantidad de elementos que se incluyen
en el precio de serie (ABS, Airbag para conductor y pasajero, cierre
centralizado, elevalunas eléctricos delanteros y posteriores,
dirección asistida y volante regulable en altura). Sin embargo,
la calidad de los materiales utilizados en el salpicadero y la tapicería,
así como la calidad de los asientos, no está a la
altura de tanto dispositivo.
En
carretera, lo mejor son el manejo del cambio de marcha y los frenos. Lo peor,
la estabilidad y los motores que van acoplados a unos desarrollos del cambio demasiado
largos.
Al bajar del coche después del primer recorrido, un ingeniero
de KIA vino solícito a preguntarme ¿Qué cambiaría
del coche? Me quedé pensativo y le dije: nada. A mi juicio,
lo peor que le puede pasar a este coche es que lo mejoren un poco
y le pongan un precio más caro. Un coche así, por
este precio, tiene sentido. Un poco mejor y más caro tiene
más competencia y otras opciones más recomendables.
A este precio está prácticamente solo en el mercado.
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MÁS IMÁGENES |
MÁS INFORMACIÓN |

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Interior
de poca longitud |
| Buena estabilidad.
Poca precisión |
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ALTERNATIVAS |
| Citroën
Xsara 1.4i SX 5p |
Precio, ficha y
equipamiento |
| Daewoo
Kalos 1.4 4p |
Precio, ficha y
equipamiento |
| Daewoo
Lanos 4p 2002 |
Primera información |
| Daewoo
Nubira 2002 1.6 16v 5p |
Precio, ficha y
equipamiento |
| Fiat
Palio Weekend 1.6 16v |
Precio, ficha y
equipamiento |
| Fiat
Stilo 5p |
Precio, ficha y
equipamiento |
| Ford
Focus 1.4 y 1.6 |
Precio, ficha y equipamiento |
| Hyundai
Accent F/L 1.3i |
Precio, ficha y equipamiento |
| Hyundai
Accent F/L 1.5i |
Precio, ficha y equipamiento |
| Mazda
323 1.6 16V 5p |
Precio, ficha y equipamiento |
| Nissan
Almera 1.5 |
Primera información |
| Opel
Astra 1.6 8V Sedan y 5p |
Precio, ficha y equipamiento |
| Peugeot
306 Sedan Boulevard 1.6 |
Precio, ficha y equipamiento |
| Seat
Córdoba 4p 1.4 y 1.6 |
Precio, ficha y equipamiento |
| Skoda
Fabia Sedan |
Primera información |
| Suzuki
Liana |
Precio, ficha y equipamiento |
| Toyota
Corolla 5p 1.4 VVT-i |
Precio, ficha y
equipamiento |
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