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Caro y con cinco plazas
El nuevo Honda Civic Coupe tiene la misma batalla que el anterior.
Las medidas del nuevo modelo son 4,43 m de largo, 1,69 m de ancho
y 1,37 m de alto; el anterior modelo era un poco más largo y más
bajo. A pesar de ser más corto el maletero es mucho más grande,
pasa de 405 litros a 448 litros. De los cupés de este tamaño,
el Astra Coupe es el que tiene más maletero, seguido del Civic.
 La
carrocería es más rígida por la utilización de acero
de alta resistencia. Las suspensiones también son menos flexibles
que en el modelo anterior. Honda ha modificado el eje de balanceo,
con el fin de obtener mejores reacciones.
Los neumáticos son 195/60 en llanta de aleación de 15 pulgadas.
La dirección es más rápida, ha pasado de 3,6 a 2,75 vueltas de tope
a tope. Los cuatro frenos son de disco, ventilados los delanteros
y macizos lo traseros. Tiene ABS
y un dispositivo de frenado de emergencia, a diferencia del resto
de la gama Civic.
La direccion asistida es hidráulica, pero tiene una válvula que
ajusta la presión en función de la velocidad. Como a veces la necesidad
de presión será menor, el consumo de combustible se reduce, aunque
este ahorro sea muy pequeño.
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