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Más corto, bajo y con
menos batalla que el cinco puertas
Aunque ambas versiones tienen muchos elementos
en común, las proporciones del tres puertas cambian. Es 150 mm más
corto (mide 4.135 mm) y 60 mm más bajo. Por tanto, su altura (1.435
mm) es similar a la de coches de tres puertas (tabla comparativa).
La
batalla es 110 mm más corta (2.570 frente a 2.680 mm). Mientras
que el cinco puertas tiene la batalla más larga entre los coches
de longitud semejante; el otro es normal en este sentido. Aunque
la batalla se reduce considerablemente, Honda asegura que el espacio
para las piernas (Honda lo llama espacio tándem: desde la cadera
del pasajero de la plaza trasera hasta la cadera del delantero)
no varía. La altura interior sí es menor.
 Para
que no disminuya el espacio para los pasajeros, el maletero ha perdido
55 litros (de 370 a 315). Es uno de los que tiene menos maletero,
aunque no el que menos (el Alfa Romeo 147 tiene 280).
Mejora claramente la capacidad de giro con relación
al cinco puertas; el radio de giro entre bordillos pasa de 11,8
a 10,6 metros.
La suspensión delantera conserva el sistema McPherson
y la trasera sigue siendo un paralelogramo
deformable, con un brazo superior y un triángulo inferior; es
compacto, para permitir un habitáculo con el suelo plano.
El tres puertas, aunque es más corto, pesa prácticamente
lo mismo que el cinco puertas.
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