Cualidades deportivas a buen precio

La posición de conducción puede llegar a ser cómoda pero es de los coches a los que hay que acostumbrarse porque las posibilidades de regulación no son grandes.

El volante es fijo y el asiento tiene una regulación en altura que sólo cambia la posición de la banqueta y, además, en poca medida (sólo 3 centímetros). Los asientos no tienen grandes dimensiones con lo que parte de las piernas y la parte superior de la espalda queda sin apoyo. La sujeción lateral (al menos con los asientos opcionales de cuero), no es grande, pero creo que es suficiente para no moverse mucho en carreteras con curvas.

La guantera es pequeña; queda llena con el juego de bombillas de emergencia, el frontal extraíble de la radio y poco más. Tiene cuatro huecos hechos en la moqueta distribuidos longitudinalmente entre los dos asientos delanteros. Para meter la documentación o el libro de mantenimiento (y todo aquello que no se usa a menudo) lo mejor es colocarlo en el voluminoso hueco con tapa que hay en el útil apoya brazos de la plaza trasera derecha.

El maletero no tiene huecos en los laterales ni debajo de la moqueta, pero sí dos cómodos ganchos debajo de la bandeja del maletero que puede ser muy útil para colgar bolsas.

Como sólo está homologado para cuatro personas, dos adultos atrás van cómodos, aunque la anchura es pequeña. Sin embargo la altura disponible para la cabeza de los ocupantes traseros adultos es pequeña por la caída que tiene el techo en su parte final. El espacio para las piernas también es pequeño.