Un Fiesta más alto y más largo

Por la información que ha dado Ford hasta el momento, el equipamiento del Fusion es semejante al del Fiesta. Tiene casi todo lo normal en un coche moderno, aunque con carencias importantes.

No puede tener control de estabilidad. Como ayudas a la conducción lleva antibloqueo de frenos y —en Alemania— servofreno de emergencia. Aún no está claro si llevará este elemento en España, pero no sería la primera vez Ford vende aquí coches con peores frenos que en Alemania.

Tiene airbags delanteros de doble efecto (se hinchan más o menos según la fuerza del impacto), laterales delanteros y de cabeza para las cuatro plazas laterales. Todos los cinturones son de tres puntos de fijación. Esto es interesante no sólo para llevar a tres personas atrás; si la forma de la banqueta lo permite, se puede colocar una silla de niño en la plaza central trasera, que es la más segura.

Aún no está claro si podrá llevar, al menos opcionalmente, automatismos para la conexión de luces, limpiaparabrisas y oscurecimiento del retrovisor interior.