Más aciertos que fallos
También he probado el motor de este Fiesta
en el C3, el 206 y el 307. El Fiesta me ha parecido un poco más
ruidoso al ralentí
y quizá tabletea un poco más el motor a baja velocidad,
pero no es un coche incómodo por sonoridad, ni mucho menos.
Una vez lanzado, se torna tan suave y silencioso como aquellos,
que es decir mucho.
Donde luce menos un Fiesta 1.4 TDCi que un 206 1.4 HDi, es en prestaciones.
La razón hay que buscarla en el peso; un Fiesta 1.4 TDCi
(Ghia) pesa 1.121 kilos; 131 kilos más que un 206 5p 1.4
HDi. También es más lento que un Clio 1.5 dCi de 65
CV, que es 141 kilos más ligero.
Un Opel Corsa 5p 1.7 Di pesa lo mismo que el Fiesta (1.120 kg),
pero de éste no tenemos datos de prestaciones, sí
del Corsa 5p 1.7 DTi (75 CV y 1.140 kg) y es claramente más
rápido. También corre más un C3 1.4 HDi aunque
aquí no encuento una justificación, puesto que sólo es 24 kilos más ligero que el Fiesta.
Una vez en carretera, no se aprecia con claridad que el Fiesta
sea más lento que estos porque es capaz de mantener una velocidad
cercana a la máxima con facilidad, siempre que las circunstancias
no sean muy desfavorables. Donde sí se hecha en falta un
poco más de potencia (como en todos los coches de menos de
70 CV) es cuando hay que adelantar en carreteras de doble sentido.
Hay pocos ruidos aerodinámicos y, los que hay, son bajos.
Es posible mantener un conversación sin elevar mucho la voz
cuando se rueda deprisa. La mayor parte de los ruidos aerodinámicos
provienen del techo solar que nuestra unidad de pruebas tenía
como opción.
Los consumos que he obtenido han sido similares que en el C3 y
en el 206. Sobre un recorrido de 535 kilómetros con 180 km
de autovía, (casi todo el rato con el acelerador a fondo),
unos 170 km en carretera de doble sentido (a un ritmo de unos 110
km/h y el resto de ciudad o carreteras de circunvalación
ha gastado 6,8 litros cada 100 km.
En un recorrido de 300 km, en unas carreteras similares a las anteriores,
pero sin aprovechar todas las prestaciones del motor, ha gastado
6,0 litros cada 100 km.
Impresiones de conducción de este motor en el C3
1.4 HDi y en el
Peugeot 206 1.4 HDi y más
información sobre este motor).
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