Nueva versión «Sport» y motor de gasolina de 145 CV
 El
Ford Focus C-Max está disponible con un motor de gasolina
de dos litros en versión «Ghia» o en la nueva
versión «Sport», que se distingue por equipamiento
y acabado.
El Sport también se puede combinar con el motor de dos litros
Diesel de 136 CV.
El motor de gasolina es el mismo que tiene el Mondeo: un cuatro
cilindros con 145 CV de potencia máxima a 6.000 rpm, y 185
Nm de par máximo a 4.500 rpm.
Con él, el C-Max alcanza una velocidad máxima de
203 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y tiene un consumo
medio de 7,3 litros.
Se trata de unos valores muy buenos comparados con los de monovolúmenes
de su tamaño con motor gasolina de similar potencia (tabla
comparativa). En consumo, es incluso mejor que el Mondeo con
el mismo motor, según datos de homologación.
 En
el equipamiento de la versión Ghia hay elementos como el
climatizador bizona, llantas de aleación de 16 pulgadas,
automatismo de limpiaparabrisas y luces, freno de mano eléctrico
y asientos de conductor y pasajero regulables eléctricamente
en altura
Con relación al Ghia, la versión Sport se distingue
por las ruedas (de 17 pulgadas en lugar de 16) y porque tiene de
serie pintura metalizada, cristales oscuros y diversos aditamentos
aerodinámicos externos y detalles con acabado metálico
en el interior.
Comparado con las versiones Ghia de igual motor, las versiones
Sport cuestan 1.750 € más. El C-Max Sport 2.0 145 CV
cuesta 23.640 € y el C-Max Sport 2.0 TDCi 135 CV 6V, 25.040
€. El único monovolumen de gasolina con unas prestaciones
iguales o mejores, y un precio inferior es el Renault Scénic
2.0 T.
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