El mejor de su precio
El asiento no recoge mucho el cuerpo porque resulta
un poco blando. Es de los que tiene un respaldo fijo y una banqueta
con ajuste de altura. Lo que cambia realmente es la inclinación
de la banqueta, ya que su parte delantera de la banqueta está
fija y sólo se mueve la trasera.
Un defecto que me parece grave es que los reposacabezas quedan
lejos, demasiado bajos para algunos conductores y no tienen ajuste
de inclinación.
La tapicería me parece buena. Tiene una curiosa textura
que ayuda a sujetar el cuerpo, cosa que no hacen ni el relleno ni
la forma del asiento. De todas maneras, no se puede juzgar del todo
una tapicería si no hace calor, y no ha hecho calor durante
la prueba.
No tiene ajuste longitudinal del volante, solo de altura. Este
fallo me parece menos grave en este coche que en otros; ninguno
de los que lo hemos conducido lo hemos echado en falta.
Por la forma, tamaño y posición de la consola, el
espacio que deja para las piernas del conductor es muy estrecho.
El conductor se deberá acostumbrar a ir con la pierna pegada
al plástico de la consola. En invierno y con ropa larga no
me parece un problema, salvo si al conductor le agobia ir así;
en verano y con ropa corta puede ser más incómodo.
 Además,
algunos conductores encontrarán que hay un reborde saliente
que queda a la altura de la rodilla y acaba molestando después
de usar el coche mucho tiempo seguido.
La faceta positiva de esta consola es que deja la palanca de cambio
muy cerca de la mano y que impide que las piernas del pasajero molesten
para cambiar (como sucede en otros coches estrechos).
Además, entre que se puede apoyar la pierna derecha en la
consola y que hay un buen apoyo para el pie izquierdo, se compensa
en parte lo poco que el asiento sujeta el cuerpo.
Los mandos del equipo de sonido en el volante quedan bajos. Por
ejemplo, para ajustar el volumen queda más a mano el mando
del salpicadero que los botones del volante.
Tiene huecos suficientes para vaciarse los bolsillos y que las
cosas no queden muy lejos. En el suelo, entre los dos asientos,
hay huecos circulares con el fondo de goma; cualquiera de ellos
puede alojar al cenicero, que es móvil. Hay también
un hueco bajo el pomo del freno de mano y la bolsa rígida
de las puertas, que es bastante ancha para tres cajas de CD. Hay
versiones con cajones bajo los asientos, la que hemos probado no
los traía.
La guantera no es amplia si lleva el cargador de CD. Si lo lleva,
hay que sacar lo que contenga la guantera para poder meter los discos.
El sistema de ventilación es eficaz para calentar, algo
menos para desempañar y tiene un fallo que me parece molesto:
no entra bastante aire si no se conecta —al menos— la
velocidad más lenta del ventilador.
La versión que hemos probado (Dynamic) no tiene espejo de
cortesía en el parasol del conductor. |
