Precios, equipamiento y fichas técnicas Otras secciones Informaciones, pruebas e imágenes 1. Objetivo: un coche barato que gaste poco 2. Inyección por tiempos 3. Aerodinámica y poco peso 4. Un proceso barato 5. Volante para la ciudad Imágenes Ficha técnica Alternativas Opel Eco-Speedster Honda FCX-V3 Ford TH!NK Necar 5 Honda Insight Toyota Prius Fiat Ecobasic Opel Zafira con pila de combustible   Más artículos variados Porsche Leipzig 24 horas Ford 2006 Reforma de la Ley de Seguridad Vial Rally de Turquía con Citroën y Carlos Sainz Claude Satinet, director general de Citroën y Magda Salarich, directora de comercio para Europa. Rick Wagoner, Presidente de General Motors Shell Eco-Marathon Pruebas de choque Euro NCAP Ford Mustang Bullitt Expedición Mata Rangi La Rochelle: Sírvase usted mismo su coche eléctrico Volkswagen New Beetle RSi. El escarabajo volador Ford SVT Mustang Cobra R. 390 caballos quemando el asfalto La vuelta al mundo en 80 días con Volkswagen Lupo 3L TDi Prototipo de Fiat: Ecobasic Gas natural como combustible de uso privado 007-Z8: Una combinación explosiva Prototipo de Fiat: Ecobasic 17-07-2000   (Cifras de Fiat) Nº de cilindros cuatro Cilindrada 1,2 litros Combustible gasóleo Potencia máxima 61 CV (45 kW) a 3.500 rpm Par máximo 160 Nm (16,3 kgm) a 1800 rpm Aceleración de 0 a 100 km/h 13 segundos Recuperación de 60 a 100 km/h en 4ª 10 segundos Recuperación de 60 a 100 km/h en 5ª 15 segundos Norma de emisiones que cumple el motor Euro 4 Texto12345ImágenesFicha técnica Arriba Redacción (34) 91 724 05 70  |  Publicidad (34) 91 513 04 95  |  © Copyright 1999-2008 Ruedas de Prensa, S.L. | Aviso Legal | Mapa de km77