Un descapotable
cómodo y con un motor agradable
 Llegará
a España en primavera de 2005 y será el primer descapotable
con motor Diesel construido por BMW. Se venderá con dos niveles
de equipamiento el básico estará a la venta por 40.500
€, el más equipado «Exclusive» costará
43.500 €. Por el momento, BMW no tiene previsto montar otro
motor Diesel en el descapotable derivado de la Serie 3.
La version más económica incluye, entre otros elementos,
volante deportivo de cuero, preinstalación de techo duro
(el techo duro es una opción) y climatizador. El «Exclusive»
añade a lo anterior tapicería de cuero «futura»
en tres tonalidades, llantas de aleación de 17 pulgadas de
diámetro, pintura metalizada, volante multifunción,
reposabrazos entre las dos plazas delanteras, elementos decorativos
cromados en la carrocería, instrumentación con marcos
cromados y radio «Business» con lector de discos compactos.
Tiene el motor de 2,0 litros de cilindrada y 150 CV de potencia
que BMW utiliza en otros modelos derivados de la serie 3 (Compact,
berlina, Touring, Coupé y X3). Tiene una caja de seis velocidades.
Este motor cumple las normas anticontaminantes Euro 4, sin utilizar
filtro de partículas.
Si exceptuamos el todo terreno X3,
el nuevo 320Cd Cabrio tiene unos datos de consumo y prestaciones
peores que el resto de los modelos citados. Alcanza 211 km/h de
velocidad máxima, es capaz de acelerar hasta 100 km/h en
9,7 segundos y su consumo medio homologado es 6,3 litros cada 100
km.
 Pesa
1.680 kilos, es decir, 180 kilos más que el Serie 3 berlina
y Coupé. Su factor de resistencia aerodinámica también
es peor.
Actualmente BMW vende el 318Ci
Cabrio con motor de gasolina de 2,0 litros de cilindrada, 143
CV de potencia y distribución Valvetronic (más
información sobre este sistema), que está a la
venta por 38.000 €. El de gasolina es 2.500 € más
barato que el Diesel, pero es más lento en prestaciones y
consume más (a pesar de que este motor con Valvetronic tiene
un rendimiento excelente). Tabla
comparativa de ambas versiones.
Fuera de BMW, el único descapotable de cuatro plazas de
tamaño parecido y motor Diesel es el Audi
A4 Cabriolet 2.5 6 vel., con motor V6 de 163 CV de potencia.
El Audi consume claramente más que el BMW (7,2 litros de
media) y su aceleración máxima declarada es igual.
El Audi gana al BMW en velocidad punta (226 km/h).
Como otros descapotables de este tipo, está homologado para
cuatro ocupantes, en lugar de cinco. El volumen del maletero es
300 litros, en lugar de los 410 que tiene la versión con
carrocería cupé.
La nueva Serie 3 será presentada en el Salón de Ginebra
de 2005, donde BMW mostrará la carrocería de cuatro
puertas; es decir, coexistiran en alctual Serie 3 en versión
Cabrio y el nuevo como berlina. Hasta 2007 no habrá una versión
descapotable basado en el nuevo Serie 3.
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