Comparativa de precios, datos técnicos y equipamientos:
Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel.
-
BMW 740dA
-
Mercedes-Benz S 400 CDI
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Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. | BMW 740dA | Mercedes-Benz S 400 CDI | ||
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Precio con descuento | 76.820 € | 76.671 € | 87.050 € | |
Precio sin impuestos | 60.016 € | 59.899 € | 68.008 € | |
IVA | 16 % | 16 % | 16 % | |
Impuesto de matriculación | 12 % | 12 % | 12 % | |
Precio del seguro | Calcula el precio del seguro para este vehículo | Calcula el precio del seguro para este vehículo | Calcula el precio del seguro para este vehículo | |
Precios segunda mano |
Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. | BMW 740dA | Mercedes-Benz S 400 CDI | ||
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Velocidad máxima | 242 km/h | 242 km/h | 250 km/h | |
Aceleración 0-100 km/h | 8,2 s | 8,4 s | 7,8 s | |
Consumo NEDC | ||||
Extraurbano | 7,3 l/100 km | 7 l/100 km | 7 l/100 km | |
Urbano | 13,8 l/100 km | 14,7 l/100 km | 14,2 l/100 km | |
Medio | 9,7 l/100 km | 9,8 l/100 km | 9,6 l/100 km | |
Normativa de emisiones | No disponible | No disponible | No disponible |
Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. | BMW 740dA | Mercedes-Benz S 400 CDI | ||
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Tipo de Carrocería | Turismo | Turismo | Turismo | |
Número de puertas | 4 | 4 | 4 | |
Longitud | 5.034 mm | 4.984 mm | 5.038 mm | |
Anchura | 1.880 mm | 1.862 mm | 1.855 mm | |
Altura | 1.438 mm | 1.435 mm | 1.444 mm | |
Batalla | 2.880 mm | 2.930 mm | 2.965 mm | |
Vía delantera | 1.591 mm | 1.552 mm | 1.574 mm | |
Vía trasera | 1.580 mm | 1.568 mm | 1.574 mm | |
Coeficiente Cx | 0,29 | 0,31 | 0,27 | |
Superficie frontal | 2,25 m² | 2,21 m² | 2,29 m² | |
Factor de resistencia | 0,65 | 0,69 | 0,62 | |
Peso | 1.935 kg | 1.960 kg | 1.970 kg | |
Depósito de combustible | ||||
Gasóleo | 90 l | 85 l | 88 l | |
Filtro de partículas | No | No | No | |
Volúmenes de maletero | ||||
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 525 litros | 500 litros | 500 litros | |
Número de plazas | 5 | 5 | 5 | |
Distribución de asientos | 2 + 3 | 2 + 3 | 2 + 3 |
Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. | BMW 740dA | Mercedes-Benz S 400 CDI | ||
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Potencia máxima | 224 CV / 165 kW | 245 CV / 180 kW | 250 CV / 184 kW | |
Par máximo | 480 Nm | 560 Nm | 560 Nm |
Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. | BMW 740dA | Mercedes-Benz S 400 CDI | ||
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Propósito | Impulsar el vehículo | Impulsar el vehículo | Impulsar el vehículo | |
Combustible | Gasóleo | Gasóleo | Gasóleo | |
Potencia máxima | 224 CV / 165 kW | 245 CV / 180 kW | 250 CV / 184 kW | |
Revoluciones potencia máxima | 4.000 rpm | 4.000 rpm | 4.000 rpm | |
Par máximo | 480 Nm | 560 Nm | 560 Nm | |
Revoluciones par máximo | 1.800 - 3.000 rpm | 1.750 - 2,5 rpm | 1.700 - 2.600 rpm | |
Situación | Delantero longitudinal | Delantero longitudinal | Delantero longitudinal | |
Número de cilindros | 8 | 8 | 8 | |
Disposición de los cilindros | En V | En V | En V | |
Material del bloque | No disponible | Hierro | Hierro | |
Material de la culata | Aluminio | Aluminio | Aluminio | |
Diámetro | 78,3 mm | 84 mm | 86 mm | |
Carrera | 86,4 mm | 88 mm | 86 mm | |
Cilindrada | 3.328 cm³ | 3.901 cm³ | 3.996 cm³ | |
Relación de compresión | 18,5 a 1 | 18 a 1 | 18 a 1 | |
Distribución | ||||
Válvulas por cilindro | 4 | 4 | 4 | |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en cada culata | Dos árboles de levas en cada culata | Dos árboles de levas en la culata | |
Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler | |
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | No | No |
Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. | BMW 740dA | Mercedes-Benz S 400 CDI | ||
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Tracción | Total | Trasera | Trasera | |
Caja de cambios | Automático | Automático | Automático | |
Número de velocidades | 5 | 5 | 5 | |
Tipo de mando | No disponible | No disponible | No disponible | |
Tipo de Embrague | No disponible | No disponible | No disponible | |
Tipo de mecanismo | No disponible | No disponible | No disponible | |
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||||
1ª | 12,8 | 13,4 | 14,0 | |
2ª | 20,7 | 21,2 | 22,9 | |
3ª | 30,3 | 30,9 | 35,5 | |
4ª | 45,6 | 47,5 | 50,1 | |
5ª | 56,7 | 60,2 | 60,4 |
Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. | BMW 740dA | Mercedes-Benz S 400 CDI | ||
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Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable | No disponible | No disponible | |
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | Resorte helicoidal | Resorte neumático | |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Paralelogramo deformable | Paralelogramo deformable | |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | Resorte helicoidal | Resorte neumático | |
Barra estabilizadora delantera | Sí | Sí | Sí | |
Barra estabilizadora trasera | Sí | Sí | Sí | |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | |
Tipo de frenos traseros | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | |
Dirección | ||||
Tipo | Cremallera | Recirculación de bolas | Cremallera | |
Tipo de asistencia | No disponible | No disponible | No disponible | |
Asistencia en función de la velocidad | No | No | No | |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | No | No | |
Desmultiplicación no lineal | No | No | No | |
Dirección a las cuatro ruedas | No | No | No | |
Diámetro de giro entre bordillos | 12,3 m | 11,6 m | 11,7 m | |
Vueltas de volante entre topes | No disponible | No disponible | 2,75 | |
Neumáticos delanteros | 225/55 R17 W | 235/60 R16 | 225/60 R16 W | |
Neumáticos traseros | 225/55 R17 W | 235/60 R16 | 225/60 R16 W | |
Llantas delanteras | 8 x 17 | 7.5 x 16 | 7.5 x 16 | |
Llantas Traseras | 8 x 17 | 7.5 x 16 | 7.5 x 16 | |
Diámetro de frenos delanteros | No disponible | 334 mm | No disponible | |
Diámetro de frenos traseros | No disponible | 328 mm | No disponible |
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Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. | BMW 740dA | Mercedes-Benz S 400 CDI | ||
Precio equipamiento opcional | 0 € | 0 € | 0 € | |
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Precio Final | 76.820 € | 76.671 € | 87.050 € | |
Airbags de cabeza delanteros y traseros | De serie | De serie | De serie | |
Airbag frontal pasajero | De serie | De serie | De serie | |
Airbags laterales delanteros | De serie | De serie | De serie | |
Airbag frontal conductor | De serie | De serie | De serie | |
Airbags laterales traseros | De serie | De serie | De serie | |
Antibloqueo de frenos (ABS) | De serie | De serie | De serie | |
Control de estabilidad | De serie | De serie | De serie | |
Faros antiniebla | De serie | De serie | De serie | |
Faros de xenón | De serie | 907 € | 1.121 € | |
Ordenador de viaje | De serie | De serie | De serie | |
Programador de velocidad | 522 € | De serie | De serie | |
Volante con ajuste vertical | De serie | De serie | De serie | |
Volante con ajuste horizontal | De serie | De serie | De serie | |
Control de tracción | De serie | De serie | De serie | |
Dirección asistida | De serie | De serie | De serie | |
Termómetro de agua | De serie | De serie | De serie | |
Cuentavueltas | De serie | De serie | De serie | |
Regulación de altura de faros | De serie | De serie | De serie | |
Termómetro de aceite | No disponible | No disponible | No disponible | |
Airbags de cabeza traseros | No disponible | De serie | No disponible | |
Manómetro de aceite | No disponible | No disponible | No disponible | |
Indicador de nivel de aceite | No disponible | No disponible | No disponible |
Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. | BMW 740dA | Mercedes-Benz S 400 CDI | ||
Precio equipamiento opcional | 0 € | 0 € | 0 € | |
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Precio Final | 76.820 € | 76.671 € | 87.050 € | |
Aire acondicionado | De serie | De serie | De serie | |
Climatizador | De serie | De serie | De serie | |
Asiento del conductor con ajuste eléctrico | 1.634 € | De serie | De serie | |
Asientos delanteros con calefacción | 492 € | 499 € | 481 € | |
Elevalunas eléctricos delanteros | De serie | De serie | De serie | |
Elevalunas eléctricos traseros | De serie | De serie | De serie | |
Retrovisores exteriores orientables eléctricamente | De serie | De serie | De serie | |
Techo corredizo | 1.382 € | 1.442 € | 1.505 € | |
Cierre centralizado | De serie | De serie | De serie | |
Asiento del conductor con ajuste de altura | De serie | De serie | De serie | |
Mando de apertura a distancia | De serie | De serie | De serie | |
Limpiaparabrisas automático | No disponible | 492 € | De serie |
Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. | BMW 740dA | Mercedes-Benz S 400 CDI | ||
Precio equipamiento opcional | 0 € | 0 € | 0 € | |
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Precio Final | 76.820 € | 76.671 € | 87.050 € | |
Pintura metalizada | 1.093 € | 1.051 € | 1.163 € | |
Tapicería de cuero | 1.845 € | 2.709 € | 2.625 € | |
Paragolpes pintados | De serie | De serie | De serie |
Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. | BMW 740dA | Mercedes-Benz S 400 CDI | ||
Precio equipamiento opcional | 0 € | 0 € | 0 € | |
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Precio Final | 76.820 € | 76.671 € | 87.050 € | |
Navegador | 1.839 € | 4.502 € | 3.039 € | |
Radiocasete | De serie | De serie | De serie | |
Cargador de CD | De serie | 605 € | 543 € | |
Altavoces 10 ud. | De serie | 696 € | De serie | |
Altavoces 6 ud. | No disponible | De serie | No disponible | |
Altavoces 4 ud. | No disponible | De serie | No disponible | |
Altavoces 8 ud. | No disponible | 696 € | No disponible |
Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. | BMW 740dA | Mercedes-Benz S 400 CDI | ||
Precio equipamiento opcional | 0 € | 0 € | 0 € | |
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Precio Final | 76.820 € | 76.671 € | 87.050 € | |
Llantas de aleación | De serie | De serie | De serie |
Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. | BMW 740dA | Mercedes-Benz S 400 CDI | ||
Precio equipamiento opcional | 0 € | 0 € | 0 € | |
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Precio Final | 76.820 € | 76.671 € | 87.050 € | |
Alarma antirrobo (2ª opción) | De serie | 496 € | De serie | |
Inmovilizador | De serie | De serie | De serie |
Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. | BMW 740dA | Mercedes-Benz S 400 CDI | ||
Precio equipamiento opcional | 0 € | 0 € | 0 € | |
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Precio Final | 76.820 € | 76.671 € | 87.050 € | |
Asientos posteriores (segunda fila) abatibles | No disponible | No disponible | No disponible |