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El Škoda Roomster GreenLine es la versión de menor consumo de la gama Roomster. Tiene un motor Diesel 1.2 TDI CR de 75 CV. Está disponible desde febrero de 2011 a partir de 15.020 € (precio, equipamiento y ficha técnica).
Tiene ciertas soluciones que hacen que el consumo sea el mínimo posible, como un sistema de parada y arranque automático del motor («start-stop») en las detenciones, un alternador que sólo resta energía al motor en fases de deceleración y unos desarrollos de transmisión largos.
Además, hay ciertos cambios en la carrocería —una parrilla de diferente diseño y pasos de rueda con menor flujo de aire (galería de imágenes)— y en la suspensión —hace que la carrocería vaya más cerca del suelo para mejorar la resistencia aerodinámica—. Los neumáticos son de baja resistencia a la rodadura.
 El Roomster GreenLine gasta 4,2 l/100 km. Son 0,3 l/100 km menos que la versión sin esas modificaciones para que consuma lo mínimo (ficha comparativa). Un Fabia GreenLine y un Fabia Combi GreenLine gastan claramente menos (ficha comparativa).
Hay otros monovolúmenes de similares características, como un Renault Gran Modus o un Nissan Note, que consumen ligeramente menos o igual. Llevan motores Diesel de 75 y 90 CV, respectivamente (ficha comparativa). Otros como el Hyundai ix20 o el Citroën C3 Picasso gastan más (listado).
El Roomster GreenLine no es de los monovolúmenes más asequibles. Así, por ejemplo, es claramente más costoso que un Gran Modus, un C3 Picasso o un KIA Venga, los tres con motores Diesel de 75 a 90 CV (ficha comparativa).
El motor Diesel del Roomster GreenLine tiene filtro de partículas e inyección directa por conducto común («common rail»). Tiene 1,2 litros de cilindrada y 75 CV. Su par motor es de 180 Nm a 2.000 rpm.
Equipamiento y precio del seguro
El Roomster GreenLine lleva de serie cuatro airbags, faros antiniebla, ordenador de viaje, volante con ajuste en altura y profundidad, asientos posteriores con desplazamiento longitudinal, radio CD MP3 con conexión para fuentes externas, sensor de presión en los neumáticos, programador de velocidad y llantas de aleación de 15 pulgadas, entre otros elementos.
 Opcionalmente puede llevar barras de techo cromadas o de color negro, sensores traseros de ayuda al aparcamiento o faros con iluminación adaptativa.
En nuestro comparador de seguros todavía no figura la versión GreenLine del Roomster. Sí se puede calcular el precio del seguro de la variante que lleva el mismo motor 1.2 TDI de 75 CV. Para un conductor casado de 35 años con 15 de carné, que resida en Granada, utilice el coche a diario, estacione en un garaje comunitario y realice entre 5.000 y 10.000 km anuales es posible obtener un seguro a todo riesgo desde 479 €. Esta póliza la ofrece la compañía Balumba.
Una opción para rebajar el precio del seguro es optar por una prima a todo riesgo con franquicia. La más asequible es también de Balumba y de Globalty: 276 € con una franquicia de 300 €. Un seguro a terceros ampliado —lunas, incendio y robo— tiene un precio de 238 € con la compañía Verti, mientras que una póliza a terceros se puede obtener desde 170 € con Lagun Aro. Estos precios son similares a los que se obtienen calculando un seguro para el Fabia. |
