| Aceleración de 80 a 120 km/h (s) |
|
| MINI Cooper 120 CV |
7,4 |
|
| Renault Twingo GT 101 CV |
8,4 |
|
| Ford Fiesta Coupé 1.6 100 CV |
9,0 |
|
| Suzuki Swift 5p 1.3 92 CV |
9,5 |
|
| Seat Ibiza 3p 1.4 100 CV |
9,9 |
|
| Hyundai Accent 3p 1.4 DOHC |
10,2 |
|
| Lancia Ypsilon 1.4 16V |
10,2 |
|
| Renault Clio 3p 1.4 16v |
10,2 |
|
| Ford Ka Sport |
10,3 |
|
| Nissan Micra 1.4 3p Sport |
10,3 |
|
| Renault Modus 1.4 16v |
10,5 |
|
| Citroën C2 1.4i Stop&Start 88 CV |
11,0 |
|
| Mazda2 1.3 86 CV |
11,0 |
|
| Fiat 500 1.2 69 CV |
12,0 |
|
| Toyota Yaris 5p 1.3 VVT-i 87 CV M-MT |
12,1 |
|
| Ford Fiesta 5p 1.4 80 CV |
12,2 |
|
| Ford Fusion 1.4 80 CV |
13,8 |
|
|
| Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 4ª |
|
| Renault Twingo GT 101 CV |
9,8 |
|
| Ford Fiesta Coupé 1.6 100 CV |
10,9 |
|
| Ford Ka Sport |
11,4 |
|
| MINI Cooper 120 CV |
11,5 |
|
| Renault Clio 1.4 16v |
13,3 |
|
| Renault Modus 1.4 16v |
13,4 |
|
| Lancia Ypsilon 1.4 16V |
14,2 |
|
| Citroën C2 1.4i Stop&Start 88 CV |
14,6 |
|
| Fiesta 5p 1.4 80 CV |
15,2 |
|
| Seat Ibiza 3p 1.4 100 CV |
15,5 |
|
| Toyota Yaris 5p 1.3 VVT-i 87 CV M-MT |
15,6 |
|
| Hyundai Accent 3p 1.4 DOHC |
15,8 |
|
| Mazda2 1.3 86 CV |
15,8 |
|
| Nissan Micra 1.4 3p Sport |
16,2 |
|
| Suzuki Swift 5p 1.3 92 CV |
16,6 |
|
| Ford Fusion 1.4 80 CV |
17,1 |
|
| Fiat 500 1.2 69 CV |
18,4 |
|
|
| Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 5ª |
| Renault Twingo GT 101 CV |
13,3 |
| MINI Cooper 120 CV |
14,9 |
| Ford Ka Sport |
16,4 |
| Ford Fiesta Coupé 1.6 100 CV |
17,5 |
| Renault Modus 1.4 16v |
19,0 |
| Renault Clio 1.4 16v |
19,9 |
| Citroën C2 1.4i Stop&Start 88 CV |
20,8 |
| Seat Ibiza 3p 1.4 100 CV |
21,8 |
| Hyundai Accent 3p 1.4 DOHC |
22,0 |
| Toyota Yaris 5p 1.3 VVT-i 87 CV M-MT |
22,8 |
| Fiesta 5p 1.4 80 CV |
23,3 |
| Lancia Ypsilon 1.4 16V |
23,3 |
| Nissan Micra 1.4 3p Sport |
24,6 |
| Mazda2 1.3 86 CV |
25,9 |
| Suzuki Swift 5p 1.3 92 CV |
29,4 |
| Fiat 500 1.2 69 CV |
29.5 |
| Ford Fusion 1.4 80 CV |
30,0 |
|
