El tacto del Peugeot 308 SW es muy similar al de la berlina. El incremento de la distancia entre ejes no afecta o al menos yo no he sido capaz de notar diferencias notables. Entra bien en las curvas y la dirección tiene un tacto agradable. Como en la berlina, la relación entre comodidad y estabilidad es buena.

El motor Diesel de 1,6 litros de cilindrada y 110 CV de potencia funciona bien, con suavidad y tiene una respuesta muy agradable. En combinación con la caja de seis marchas resulta muy satisfactorio y da potencia suficiente para mover el coche con agilidad, incluso bien cargado.

El motor de gasolina de 150 CV no me ha dejado tan buena impresión como el Diesel. Es suave y silencioso, pero da mejor impresión a bajas revoluciones que en la zona alta del cuentavueltas.