El salpicadero y la zona delantera es idéntica en las
tras carrocerías del Mazda6 (más
información del interior en la información de
la berlina de 4 puertas).
Como en el resto de versiones,
las unidades del Mazda6 Wagon con motor de gasolina y equipamiento
Luxury (sólo disponible con el motor de 170 CV) llevan
apertura de puertas y arranque sin llave. Sin embargo, las unidades con motor
Diesel y el mismo nivel de equipamiento no pueden llevarlo. Según el Consejero Delegado
de Mazda en España, Ignacio Beamud, es posible que este
sistema esté disponible para los motores Diesel hacia
finales de 2008 o principios de 2009.
Una peculiaridad del Mazda6 Wagon es que, cuando se abre
el portón posterior (ver
video. 8 seg.), una cortinilla que va unida al portón
y a la bandeja superior del maletero cubre la zona de acceso
al habitáculo, y por lo tanto queda protegido de la
entrada de aire, o de insectos. Salvo el freno a esa entrada
de aire, la cortinilla no resulta demasiado práctica.
Impide el acceso directo a la bandeja posterior desde la calle,
por lo que no pueden depositarse chaquetas u otros elementos
livianos. También dificulta la operación para
quitar la bandeja que cubre el equipaje, cuando se quiere
aprovechar la altura disponible de la carrocería. En
la versión con carrocería de cinco puertas no
hay ningún sistema parecido que dificulte la entrada
de aire al habitáculo cuando se abre el portón.
 Los asientos posteriores tienen un sistema de plegado muy
sencillo. Es un sistema muy parecido al del Renault Laguna
Grand Tour. Con solo apretar un botón, la banqueta se
desplaza hacia adelante y el respaldo se pliega sobre la banqueta
de forma automática, impulsado por un muelle.
Se puede
plegar el respaldo desde las puertas laterales posteriores,
con un botón situado en la parte superior del respaldo,
o desde dos tiradores situados en la parte posterior, a los
que se accede con facilidad con el portón abierto. (ver
video. 13 seg.)
Este sistema de plegado, sencillísimo, es el más
práctico de los que se encuentran en el mercado.
La
superficie de carga que resulta de plegar el respaldo de los
asientos es completamente plana.
La altura de carga posterior del Wagon es de 55 centímetros
desde el suelo, una distancia suficientemente pequeña para que sea cómodo introducir en el maletero objetos pesados. La
altura en la versión de cinco puertas, con portón
posterior, es de 71 centímetros.
Existen dos posiciones diferentes para anclar la red que
protege a los pasajeros del impacto de bultos en caso de frenazo
brusco o accidente. Una es por detrás de los asientos
delanteros y la otra por detrás de los posteriores.
En el maletero hay argollas para sujetar una red al piso
y también un par de ganchos para sujetar perchas. Hay
además una toma de corriente. El espacio de carga del
maletero es de forma regular. |
