Ford Fiesta - Evolución de la gama

El Ford Fiesta llegó al mercado español en el segundo semestre de 2008 con una gama de cuatro motores de gasolina y dos Diesel. Todos estaban disponibles tanto con carrocería de tres puertas como de cinco puertas.

Los de gasolina, de entre 60 y 120 CV, van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Los Diesel, de 68 y 90 CV, también llevan este mismo tipo de transmisión.

Ford denominaba todas las versiones, salvo la del motor de gasolina 1.6 de 120 CV, con tres cifras, no con dos como en el resto de sus modelos. Posteriormente ha ido modificándolas para unificarlas con las del resto de la gama.

Cambios en la gama: junio de 2009

Ford amplía la gama con una versión de bajo consumo («Econetic»). Lleva el motor 1.60 TDCi de 90 CV y una caja de cambios manual de cinco velocidades. Gasta 3,7 l/100 km. Son 0,5 l/100 km menos que la versión de la que deriva.

Además, el motor de gasolina 1.40 de 97 CV pasa a estar disponible con un cambio automático de cuatro velocidades —únicamente con carrocería de cinco puertas—.

Cambios en la gama: noviembre de 2009

Deja de estar disponible el motor 1.25 de 60 CV para cualquiera de las dos carrocerías (3 y 5 puertas) y Ford modifica la denominación de los motores 1.40 de 97 CV y 1.40 TDCi de 68 CV —pasan a 1.4 97 CV y 1.4 TDCi 68 CV—.

Cambios en la gama: marzo de 2010

El motor Diesel 1.60 TDCi de 90 CV es sustituido por un 1.6 TDCi de 95 CV con filtro de partículas («DPF»). Lleva una caja de cambios manual de cinco velocidades. Tiene unas prestaciones ligeramente mejores y consume algo menos.

La versión «Econetic», que pasa a denominarse «ECOnetic», también lleva este nuevo motor. No supone cambios en el gasto de carburante pero sí en las prestaciones.

Además, hay un nuevo nivel de equipamiento, denominado «Sport+» (galería de imágenes), y el control de estabilidad pasa a ser de serie en toda la gama. El equipamiento «Sport+» sólo puede ir asociado al motor de gasolina 1.6 de 120 CV y la carrocería de tres puertas (ficha de equipamiento).

Cambios en la gama: octubre de 2011

Hay una nueva versión de acceso a la gama, con un motor de gasolina 1.25 de 60 CV y el nivel de equipamiento «Urban». Se puede adqurir desde 8940 € con carrocería de tres puertas y a partir de 9690 € con carrocería de cinco puertas. Este motor de 60 CV ya estuvo disponible anteriormente, desde el momento del lanzamiento hasta noviembre de 2009.

Además, llega un nuevo motor 1.6 de 133 CV, que sólo se puede adquirir con carrocería de tres puertas y el nivel de equipamiento «Sport Match» —incluye algunos elementos estéticos exteriores—. En esta misma fecha deja de estar en venta el paqueteq «Sport» para las versiones de equipamiento «Titanium».