Alfa Romeo 159 - Evolución de la gama

El Alfa Romeo 159 llegó al mercado tras el verano de 2005 para reemplazar al 156.

Inicialmente estuvo disponible con tres motores de gasolina y tres Diesel. Todas las versiones eran de tracción delantera, salvo la de gasolina de mayor potencia —lleva un sistema de tracción total «Q4»—.

Cualquiera de los seis motores iba asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

Cambios en la gama: junio de 2006

Comienzan a poder adquirirse dos versiones Diesel con cambio automático «Q-Tronic» de seis velocidades: 1.9 JTDm de 150 CV y 2.4 JTDm de 200 CV.

Cambios en la gama: agosto de 2007

El motor 2.4 JTDm de 200 CV pasa a estar disponible únicamente con caja de cambios automática. Las versiones manuales son reemplazadas por unas con un motor ligeramente más potente —2.4 JTDm de 209 CV—. Está disponible con tracción delantera o total («Q4»).

Además, llegan dos nuevas versioens con cambio automático: 2.2 JTS 185 CV Selespeed y 3.2 JTS Q4 260 CV Q-Tronic. Ambos son de seis velocidades.

Cambios en la gama: junio de 2009

Alfa Romeo realiza profundas variaciones en la oferta de motores.

Llega una variante de bajo consumo, denominada «ECO», con el motor Diesel 1.9 JTD de 120 CV. Gasta 0,7 l/100 km menos que la versión de la que deriva (ficha comparativa). También hay una variante «ECO» con un nuevo motor Diesel 2.0 JTDm de 170 CV. A pesar de tener 20 CV menos que la de 150 CV, consume menos (ficha comparativa).

Llega un nuevo motor de gasolina 1.8 TBi de 200 CV que sustituye al 2.2 JTS de 185 CV. Aunque es más potente, consume claramente menos (ficha comparativa). Las versiones 1.9 JTS de 160 CV y 3.2 JTS de 260 CV dejan de estar disponibles, igual que la Diesel 2.4 JTDm de 209 CV con tracción total «Q4». Esto supone que ya no haya ninguna variante con tracción en ambos ejes.

Cambios en la gama: julio de 2010

Dejan de estar disponibles los motores Diesel 1.9 JTDm de 150 CV y 2.4 JTDm de 200 ó 209 CV. Esto supone que ya no se puede adquirir ninguna versión con tracción total ni con cambio automático.

Cambios en la gama: diciembre de 2010

Llega un nuevo motor Diesel 2.0 JTDm de 136 CV para reemplazar al 1.9 JTD de 120 CV. A pesar de ser 16 CV más potente, consume menos (ficha comparativa).